而油價拉升預期將對航運及汽車族群造成負面衝擊,導致相關類股昨表現相對壓抑,包含裕民、中航、三陽等股價皆拉回整理,收在平盤之下。

國泰證期顧問處經理蔡明翰表示,第4季是塑化傳統旺季,根據歷史經驗觀察,類股平均漲幅皆優過大盤,加上OPEC達成減產協議的雙重利多,帶動類股股價強彈。預估到農曆年前拉貨、補庫存的效應拉抬之下,報價可望維持強勢表現。

石油輸出國組織(OPEC)達成減產共識,激勵國際油價彈升,台股昨(1)日也反應市場行情,買盤湧入塑化及紡織類股,以台達化(1309臺北市萬華區二胎 )、中石化(1314)、力鵬(1447)漲勢最為猛烈,另受油價大漲影響,市場預期航運、汽車兩大族群營運成本將提高,壓抑股價表現。

蔡明翰分析,目前市場資金鎖定在基本面佳的二線塑化股,若有獲得法人買盤認同,後續將更有表現機會。而油價上漲效應也會擴及至化纖、紡織族群,如力鵬、聯發等,搭配明年展望有機會谷底回升題材,可望啟動補漲行情。

中石化昨爆出13.4萬張大量,躍居台股成交量之冠,帶動股價大漲7.1%,創下去年6月5日以來的逾一年新高。玉山投顧指出,中石化具低基期優勢,吸引買盤進駐。且除了油價題材挹注外,長線基本面仍有美國乙烷產量明年大幅開出,可望促使原料成本進一步下降,擴大利差。

工商時報【陳昱光╱台北報導】

航空雙雄因短線漲多過熱,導致利空一出立即回檔,跌破整理區間。而近日股價大幅震盪的興航,昨再度一價鎖死,呈現無量跌停,成交量縮減為88張,委賣張數則增至9.08萬張。

元富投顧總桃園市龍潭區身分證借錢經理劉坤錫認為,OPEC減產除帶動油價短線勁揚外,將使得油價維持在低檔有撐的箱型格局,對於油價回升,預估會拉高燃油成本與影響市場買氣,航運、汽車族群受衝擊程度較大。

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